Emulsifiere sau demulsifiere? Aceasta este întrebarea pentru uleiurile hidraulice

Clienții din construcții, agricultură și chiar din industria maritimă se întreabă adesea dacă ar trebui să folosească lubrifianți emulsifianți sau demulsifianți în sistemele lor hidraulice. Răspunsul, ca în cazul numeroaselor aspecte ale lubrifierii, este: depinde de utilizarea dvs., de mediul dvs. de funcționare și de recomandările OEM.

 

În primul rând, să clarificăm cu privire la distincție. Un ulei emulsifiant este unul care conține aditivi care contribuie la formarea unui aranjament stabil între moleculele de apă și cele de ulei. Un ulei demulsifiant este unul care promovează separarea uleiului de apă, rezultând de obicei în două straturi, deoarece apa este mai densă. (Cu toții am auzit expresia „ca uleiul și apa” pentru a descrie lucruri care nu se amestecă.)

 

Apa pătrunde în sistemele hidraulice în mare parte ca urmare a modificărilor de temperatură care provoacă condens. Un echipament care a funcționat la o temperatură destul de ridicată în timpul zilei va fi rece atunci când este oprit, absorbind umezeala pe măsură ce aerul se răcește. Umiditatea nu se va vaporiza în absența unei călduri suficiente și, prin urmare, se condensează în rezervorul de ulei.

 

În unele utilizări, un ulei emulsifiant are anumite avantaje. Acesta poate preveni acumularea apei în partea de jos a rezervorului, unde ar putea îngheța, stimula creșterea bacteriilor, interfera cu un filtru sau ar putea cauza rugină. Un ulei emulsifiant oferă o măsură de protecție împotriva ruginii, prin reducerea contactului între apă și piese metalice. Pe de altă parte, acesta poate afecta negativ performanțele uleiului, făcându-l mai vâscos și mai vulnerabil la supraîncălzire. Apa este, de asemenea, un catalizator pentru oxidare, ceea ce poate provoca degradarea mai rapidă a uleiului.

 

Fluidele hidraulice ale tractorului includ, în general, agenți dispersanți, pentru a contribui la transportarea contaminanților la filtrele sistemului, pentru îndepărtare. Acele pachete dispersante sunt emulsifiante. Echipamentele industriale, cu rezervoare mai mari de ulei și cu un mecanism pentru drenajul apei, tind să favorizeze lubrifianții demulsifianți.

 

Dacă acționați într-un mediu uscat, este posibil ca apa să nu pună mari probleme. Dar dacă echipamentul dvs. este expus la umiditate, va trebui să abordați riscul de poluare cu apă. Dacă nivelul apei din ulei atinge 0,05% sau mai mult, se recomandă un schimb de ulei. În mod tipic, se pot separa aproximativ 600 ppm de apă și pot provoca daune echipamentului.

 

În mod ideal, doriți să eliminați apa din sistemele hidraulice. Dacă aveți mijloace pentru a o scurge de pe fundul unui rezervor, cum ar fi o supapă de drenare cu robinet, atunci probabil că vă servește mai bine un ulei demulsifiant. Alte metode de îndepărtare a apei ar include utilizarea centrifugelor, a filtrelor de coalescență, a filtrelor absorbante și a deshidratoarelor în vid.

 

Dacă nu aveți mijloace pentru a elimina apa, un ulei emulsionant va împiedica cel puțin apa să se acumuleze în rezervor. Verificați recomandările OEM pentru unitatea dvs. specială, pentru îndrumări.

 

Dan Holdmeyer
Despre autor: Cu peste 35 de ani în industria de petrol și gaze, Dan Holdmeyer a lucrat pentru Chevron în ultimii 14 ani, într-o varietate de calități în companie, pe lângă postul său actual de Industrial and Coolants Brand Manager, unde lucrează ca inginer de lubrifiere care susține Chevron Delo și alte mărci înrudite de lubrifianți. Acesta joacă un rol integral în susținerea și gestionarea unei varietăți de programe legate de nevoile de lubrifiere off-highway și pe șosele. De asemenea, de la intrarea în companie, Dan lucrează ca specialist de formare Chevron pentru divizia lor de lubrifianți. Înainte de a se alătura Chevron, Dan a lucrat ca inginer de teren la Mobil Oil Corporation timp de 20 de ani (1979-1999), după ce a absolvit Universitatea din Missouri-Columbia, cu un titlu de licențiat în inginerie chimică.

Alte articole care v-ar putea interesa.