Uleiurile sintetice sunt valul viitorului pentru automobilele de pasageri
Deoarece motoarele moderne de astăzi sunt supuse la mai multă solicitare, producătorii auto din întreaga lume se îndreaptă către grade de vâscozitate tot mai reduse, pentru a susține îndeplinirea cerințelor mai mari de economie de combustibil.
Această cale conduce la o creștere semnificativă a utilizării uleiurilor sintetice complete în mașinile mai noi, pickup-uri, SUV-uri și autoutilitare - o tendință care este în curs de desfășurare.
Ce este produsul sintetic?
Ce înțelegem prin „sintetic?” Poate că este un termen nefericit, deoarece implică opusul lui „real” - ceea ce cu siguranță nu este cazul uleiurilor de motor. Uleiurile sintetice de motor sunt fabricate cu o varietate de aditivi performanți și cu ulei de bază sintetic. Spre deosebire de uleiurile de bază minerale, uleiurile de bază sintetice sunt concepute cu molecule de formă și dimensiuni uniforme și sunt optimizate pentru a avea performanțe consecvent mai bune decât uleiurile de bază minerale*.
Acest lucru aduce multe avantaje pentru motoarele mai noi și avansate. Uleiurile sintetice nu se descompun la fel de ușor ca uleiurile minerale, ceea ce înseamnă că protejează motorul mai mult de contactul excesiv de metal pe metal, care provoacă uzură. Uleiurile sintetice de motor funcționează de asemenea mai bine în condiții extreme de temperaturi ridicat și scăzute. Pe vreme rece, uleiurile sintetice curg spre toate piesele vitale ale motorului mai rapid decât uleiul pe bază de minerale. La temperaturi mai ridicate, produsele sintetice prezintă o stabilitate mai mare la oxidare decât uleiurile pe bază de minerale și nu se evaporă la fel de rapid, ambele caracteristici adăugând o protecție mai bună și mai lungă a motorului.
Uleiurile de motor complet sintetice au devenit mai importante pe măsură ce producătorii de automobile explorează noile tehnologii ale motoarelor - în special turbocompresia și reducerea dimensiunii motorului. Uleiul sintetic este ceea ce face ca aceste noi tehnologii să funcționeze optim.
Impactul motoarelor cu turbocompresie
De exemplu, motoarele cu turbocompresie ajută la economia de combustibil, menținând în același timp puterea, dar sunt mai solicitante pentru uleiul de motor decât motoarele fără turbocompresor. Mașinile cu turbocompresor de astăzi necesită uleiuri de motor pentru a lubrifia arborele turbocompresorului cu un strat subțire de ulei, în timp ce rezistă la efectele negative care rezultă din rotirea arborelui cu până la 200.000 de rotații pe minut. Produsele complet sintetice sunt mai capabile să reziste la căldura ridicată pe care o produc turbocompresoarele și să controleze formarea sedimentelor, ceea ce este esențial pentru a menține rotirea lină a arborelui și curgerea uleiului în mod corespunzător pentru toate piesele în mișcare †.
Avantajele uleiurilor sintetice
Produsele sintetice fac posibilă următoarea generație de tehnologie a motorului. Un exemplu este modul în care General Motors utiliza uleiul de motor cu specificația lor dexos1™ Gen 2, pentru a ajuta la furnizarea de protecție la preaprindere la viteză scăzută (LSPI), în special pentru motoarele cu turbocompresor cu cilindree mică. Cu preferința generală către uleiuri cu vâscozitate mai mică, obținerea unor noi grade, cum ar fi 0W-20, 0W-30 și 0W-16 care urmează să apară, necesită utilizarea produselor sintetice. Acestea nu pot utiliza exclusiv uleiuri minerale. OEM-urile explorează vâscozități și mai mici - de exemplu 0W-8, despre care se preconizează că va fi o formulare complet sintetică. Mașinile japoneze folosesc gradul 0W-20 de câțiva ani, iar omologii lor din SUA și din Europa urmează acum. Când noua specificație ILSAC GF-6 devine activă (toate indicațiile indică anul 2019), se estimează că produsele sintetice vor juca un rol și mai important.
Tendința către produse sintetice este în general o veste bună. În concordanță cu noile tehnologii ale motoarelor, uleiurile sintetice trebuie să contribuie la evitarea uzurii motoarelor automobilelor de pasageri și la menținerea mai mult timp în stare de funcționare a acestora. Clic aici, pentru mai multe informații despre uleiurile sintetice.
*Sursă: Chimia aditivilor din lubrifianți și aplicații ale acestora, p.542:
†„Elementele de bază sintetice tind să fie mai rezistente la degradarea chimică și termică decât elementele de bază minerale”.
