Delo 400 RDE SAE 10W-30
Ulei de motor semisintetic pentru condiții grele de exploatare, cu înaltă performanță
Delo 400 RDE SAE 10W-30 este un ulei de motor semisintetic de înaltă performanță pentru condiții grele de exploatare, conceput astfel încât să fie conform cerințelor actuale ACEA și cu specificațiile producătorilor OEM de top pentru motoare diesel Euro IV, V și VI.
Aplicaţii
- Formulat pentru utilizarea în motoare diesel aspirate sau supraalimentate pentru aplicații on-highway (pe autostradă) în condiții foarte grele de exploatare și proiectat pentru intervale de schimb extinse în combinație cu motorine cu conținut redus de sulf.*
- Se poate utiliza pe camioane și autocare echipate cu motoare pe gaz
- Conceput astfel încât să asigure bune performanțe ale sistemelor de post-tratare a gazelor de eșapament cu filtru de particule diesel (DPF), sistem de recirculare a gazelor arse (EGR) și sistem de reducere catalitică selectivă (SCR)
- Pentru motoarele Euro VI la I, consultați manualul de întreținere OEM pentru limitări
* Recomandările pot diferi între producătorii de motoare, astfel încât manualele pentru șoferi și/sau dealerii trebuie consultate în caz de nelămuriri.
Beneficii pentru client
- Conceput pentru controlul vâscozității și protecție împotriva uzurii motorului, coroziunii, oxidării și formării spumei în condițiile unor intervale de schimb lungi
- Formularea cu SAPS scăzut (low SAPS) ajută la protejarea catalizatorilor și a filtrelor de particule diesel din sistemele de control al emisiilor
- Oferă un nivel bun de curățenie a pistonului, controlul uzurii și al funinginii și o performanță sigură în ce privește stabilitatea lubrifiantului
- Gradul SAE 10W-30 este formulat pentru o protecție robustă împotriva uzurii motorului și economie mai mare de combustibil
- Formulat pentru compatibilitate cu specificații anterioare și potrivit pentru o gamă largă de vehicule, inclusiv motoare mai vechi
Aprobări
| Cummins |
CES 200771 |
| DAF |
PSQL 2.4 LD* |
| Daimler Truck |
DTFR 15C1101 *** (anterior MB 228.51) |
| Deutz |
DQC IV-18 LA1 **** |
| Mack |
EO-N |
| MTU |
Categorie de ulei 3.11 |
| Renault Trucks | RLD-2 |
| Volvo |
VDS-3 |
1 Cerere de aprobare depusă
* Definit în DAF MAT 70026
*** MB 226.9 este învechit. Motoarele pe gaz sunt acoperite de MBApproval 228.51/DTFR 15C110
**** produsele calificate împotriva DQC IV-18 LA sunt de asemenea aprobate pentru motoarele TTCD
Performanțe
| ACEA |
E7, E8, E11 |
| API |
CI-4, CH-4 |
| JASO |
DH-2 |
| Caterpillar |
ECF-2, ECF-1a |
| Cummins |
CES 20076, CES 20072 |
| DAF |
PSQL 2.1E LD** |
| Mack |
EO-M Plus, EO-M |
| MAN |
M3477°, M3271-1° |
| Renault Trucks |
RXD, RLD, RGD |
** Definit în DAF MAT 70025
° Aprobările nu mai pot fi obținute deoarece sunt considerate scoase din uz de către MAN
Adecvat pentru utilizare
Adecvat pentru utilizarea în aplicații care necesită:
- Renault Trucks RD-2, RD
- Volvo VDS-2 , VDS
Adecvat pentru utilizare la tractoare și la alte utilaje agricole de la următorii producători, care necesită un ulei de motor care să respecte specificațiile enumerate mai sus:
- Case New-Holland
- CLAAS
- Fendt
- Massey–Ferguson
- Mc Cormick
- SAME
- Valtra
Confirmați întotdeauna că produsul selectat este în concordanță cu recomandarea producătorului de echipamente inițiale pentru condițiile de operare a echipamentului și practicile de întreținere ale clientului
