Delo 400 XLE LD SAE 10W-40
Ulei de motor de mare tonaj cu tehnologie sintetică de performanță premium
Delo® XLE LD SAE 10W-40 este un ulei sintetic premium pentru motoare grele, creat pentru a satisface nevoile diverselor motoare diesel în patru timpi, inclusiv ale motoarelor din generațiile anterioare, pe gaz și off-highway.
Aplicaţii
- Delo 400 XLE LD SAE 10W-40 este un ulei de motor diesel recomandat pentru motoarele diesel în patru timpi aspirate natural și cu turbosuflantă.
- Delo 400 XLE LD SAE 10W-40 este recomandat pentru motoarele diesel care îndeplinesc cerințele de emisii Euro IV, Euro V și cele mai recente Euro VI, acolo unde este permis de către OEM și este excelent pentru utilizarea în motoare cu sisteme de post-tratare globală a gazelor de eșapament, cum ar fi EGR, DPF și SCR.
- Delo 400 XLE LD SAE 10W-40 este o tehnologie universală recomandată atât pentru tehnologia cu conținut scăzut de cenușă (low SAPS) (ACEA E8 și E11), cât și pentru performanțe cu conținut ridicat de cenușă (high SAPS) (ACEA E7).
- Delo 400 XLE LD SAE 10W-40 este recomandat pentru utilizarea în motoare mai vechi precum și la cele mai multe modele moderne cu emisii de scăzute de noxe. Acesta este formulat pentru înaltă performanță cu numeroși combustibili, inclusiv motorine cu conținut redus și ultra redus de sulf, precum și cu numeroși combustibili de tip biodiesel. În cazul combustibililor cu conținut ridicat de sulf, acesta asigură un nivel de control TAN și TBN echivalent cu al unui produs cu conținut ridicat de cenușă (high SAPS).
- Delo 400 XLE LD SAE 10W-40 este recomandat pentru utilizarea în motoarele pe benzină și în aplicațiile off-highway sau în construcții în condițiile în care se recomandă SAE 10W-40.
Cu toate acestea, recomandările pot diferi între producătorii de motoare, astfel încât manualele pentru șoferi și/sau dealeri trebuie consultate în caz de nelămuriri.
Beneficii pentru client
- Un singur ulei se potrivește la diferite mărci, contribuind la reducerea necesarului de inventar
- Ajută la minimizarea costurilor de exploatare și întreținere printr-o bună protecție a componentelor
- Contribuie la prelungirea duratei de viață a DPF, contribuind la minimizarea timpului de nefuncționare
- Formula uleiului de bază sintetic ajută la promovarea unei bune protecții la pornirea motorului rece
- Funcționare adecvată la sarcini și temperaturi ridicate pentru intervale de schimb prelungite
Aprobări
| Cummins |
CES 20086 |
| Daimler Truck |
DTFR 15C100, DTFR 15C110, DTFR 15C120* |
| Detroit Diesel |
DFS 93K222 |
| Deutz |
DQC-IV-18 LA |
| Mack |
EOS-4.5 |
| MAN |
M 3775 |
| MTU |
Categorie ulei 3.1 |
| Renault |
RLD-3 |
| Volvo |
VDS-4.5 |
*DTFR 15C100, DTFR 15C110 și DTFR 15C120 înlocuiesc respectiv MB-approval 228.31, MB-approval 228.51 și MB-approval 228.51
Performanță
| ACEA |
E6, E9, E7, E8, E11 |
| API |
CK-4, CJ-4, CI-4, CH-4 |
| JASO |
DH-2 |
| Caterpillar |
ECF-3 |
| DAF |
Intervale de schimb prelungite (de la Euro 0 la VI) |
| Mack |
Premium Plus, EO-M Plus, EO-M, EO-N, EO-O |
| Renault Trucks |
RLD-2 |
| Volvo |
VDS-4, VDS-3 |
Adecvat pentru utilizare
Potrivit pentru utilizare la aplicațiile care necesită:
- Case New Holland CNH MAT 3521
- Fiat Powertrain FPI_9.LUBR001-TLS E9
- Iveco 18-1804-TLS E9 (motoare Euro VI)
- Renault Trucks RD-2, RD
- Volvo VDS-2, VDS
Adecvat pentru utilizare la tractoare și la alte utilaje agricole de la următorii producători, care necesită un ulei de motor care să respecte specificațiile enumerate mai sus:
- Case New-Holland
- CLAAS
- Fendt
- Massey–Ferguson
- Mc Cormick
- SAME
- Valtra
Confirmați întotdeauna că produsul selectat este în concordanță cu recomandarea producătorului de echipamente inițiale pentru condițiile de operare a echipamentului și practicile de întreținere ale clientului
