Delo 400 XSP-FA SAE 5W-30
Ulei sintetic de performanță premium cu consum eficient de combustibil pentru motoare diesel în condiții grele de exploatare
Delo® 400 XSP-FA SAE 5W-30 este un ulei de motor diesel sintetic de performanţă premium, destinat să îndeplinească şi să depăşească cerinţele de performanţă ale industriei şi ale producătorilor de motoare în utilizările rutiere.
Aplicaţii
- Delo 400 XSP-FA SAE 5W-30 este un ulei de motor cu economie de combustibil recomandat pentru motoare diesel în patru timpi cu aspirație naturală și turbocompresor, în care sunt recomandate gradul API FA-4 și gradul de vâscozitate SAE 5W-30
- Delo 400 XSP-FA SAE 5W-30 este formulat în mod specific pentru utilizări rutiere, inclusiv motoare diesel conforme cu standardul (GHG 17) din 2017 referitor la gaze cu efect de seră și emisii reduse de CO2 și motoare diesel conforme cu emisii scăzute din 2010 cu reducere catalitică selectivă (SCR), cu sau fără filtru de particule diesel (DPF) și sisteme de recirculare a gazelor de eșapament (EGR) care necesită SAE 5W30
- Delo 400 XSP-FA SAE 5W-30 nu este compatibil cu categoriile anterioare de service API pentru ulei
- Delo 400 XSP-FA SAE 5W-30 nu este compatibil în sens invers cu specificaţiile Volvo, Mack şi Renault şi, prin urmare, nu trebuie utilizat în camioane care necesită specificaţiile Volvo VDS-4.5, Volvo VDS-4, Volvo VDS-3, Volvo VDS-2, Volvo VDS, Renault RLD3, Renault RLD-2, Renault RLD, Mack EOS-4.5, Mack EO-O Premium Plus, Mack EO-O, Mack EO-N Premium Plus, Mack EO-N şi Volvo, Renault şi Mack mai vechi.
- Delo 400 XSP-FA SAE 5W-30 este aprobat pentru utilizare la camioane Mercedes Benz care necesită uleiuri de motor aprobate MB 228.61, dar nu este compatibil în sens invers cu orice altă specificație Mercedes Benz.
Beneficii pentru client
- Sistemele de aditivi și vâscozitatea Delo 400 XSP-FA SAE 5W-30 ajută la îmbunătățirea economiei de combustibil cu până la 1,3 % față de uleiurile de motor diesel SAE 15W-40
- Rezistența la oxidare, stabilitatea termică și capacitatea de spălare oferă control de înaltă performanță al depunerilor pe piston și protecție a turbocompresorului
- Controlul uzurii, dispersia depunerilor și funinginii ajută la protejarea cilindrilor, pistoanelor, inelelor și trenurilor de supape împotriva uzurii și coroziunii
- Contribuie la durata maximă de viață și utilizare a vehiculului, cu timp de nefuncționare și costuri de întreținere minime
- Ajută la asigurarea unei durate de viață optime a sistemului de control al emisiilor cu timp minim de nefuncționare și curățare, reducând costurile de întreținere
- Proprietățile de pompabilitate și debitul la temperatură joasă ajută circulația rapidă a uleiului minimizând uzura la pornirea la temperaturi scăzute
Aprobări
| Cummins |
CES 20087 |
| Detroit Diesel |
DFS 93K223 |
| Mack |
EOS-5 |
| Daimler Truck |
DTFR 15C130 (anterior MB 228,61) |
| Renault |
RLD-5 |
| Volvo |
VDS-5 |
Performanțe
| ACEA |
F01 |
| API |
FA-4 SN |
| Ford |
WSS-M2C214-B1 |
Confirmați întotdeauna că produsul selectat este în concordanță cu recomandarea producătorului de echipamente inițiale pentru condițiile de operare a echipamentului și practicile de întreținere ale clientului
