Delo 600 ADF SAE 15W-40
Ulei de motor cu conținut extrem de scăzut de cenușă, cu performanță premium și cu intervale lungi de schimb
Delo® 600 ADF SAE 15W-40 cu tehnologie OMNIMAX™ este un ulei de motor cu conținut extrem de scăzut de cenușă, cu performanță premium și cu intervale lungi de schimb, conceput pentru a asigura protecție eficientă atât pentru motoare, cât și pentru sistemele de emisii, pentru toate parcurile auto mixte.
Aplicaţii
- Delo 600 ADF SAE 15W-40 este un ulei de motor pentru uz intensiv API CK-4 și ACEA E6 și E9, cu o formulă specifică pentru aplicații pentru transport rutier și pentru motoare diesel cu emisii reduse, cu reducere catalitică selectivă (SCR), filtre de particule diesel (DPF) și sisteme de recirculare a gazelor de eșapament (EGR) care necesită un ulei de motor 15W-40 premium pentru uz intensiv.
- Delo 600 ADF SAE 15W-40 cu tehnologie de aditivare cu nivel redus de cenușă este, de asemenea, recomandat pentru motoare off-highway, unde este necesar un grad de viscozitate de 15W-40.
- Delo 600 ADF SAE 15W-40 este complet compatibil cu modele anterioare de motoare și cu categorii anterioare de service de ulei API.
Beneficii pentru client
- Designul cu nivel redus de cenușă reduce colmatarea DPF, contribuind la reducerea întreținerii DPF, a timpului de nefuncționare a echipamentelor și a costurilor de întreținere.
- Formula cu cantitate scăzută de cenușă metalică favorizează regenerarea redusă a DPF și contrapresiune scăzută, contribuind la îmbunătățirea economiei de combustibil.
- Aditivii premium precum detergenți și dispersanți contribuie la o protecție fiabilă a componentelor și un timp de funcționare crescut.
- Dispersanții fără cenușă contribuie la prevenirea colmatării filtrului de ulei, nămolului, lustruirii abrazive, uzurii trenului de supape și creșterii vâscozității uleiului.
- Conceput pentru protecția intervalelor lungi de schimb de ulei la motoarele diesel pentru transport rutier și offHighway, ceea ce contribuie la optimizarea productivității.
- Formulat special pentru a oferi atât o rezistență bună la uzură a motorului, cât și o protecție DPF eficientă, ceea ce contribuie la reducerea timpului de nefuncționare.
Aprobări
| Cummins |
CES 20086 CES 20092 |
| Daimler Truck |
DTFR 15C100 (cunoscut anterior ca MB 228.31) |
| DEUTZ |
DQC III-18 LA |
| Detroit Diesel |
DFS 93K222 |
| Mack |
EOS-4.5 |
| MAN |
M3775 |
| Renault |
RLD-3 |
| Volvo |
VDS-4.5 |
| ZF |
TE-ML 04C |
Performanțe
| ACEA |
E6, E9, E11 |
| API |
CK-4, CJ-4, CI-4 Plus, CI-4, CH-4 |
| Caterpillar |
ECF-3 |
| Mack |
EO-O Premium Plus, EO-N, EO-M Plus, EO-M |
| MTU |
Oil Category 3.1 |
| Renault |
RLD-2, RLD |
| Volvo |
VDS-4, VDS-3 |
Utilizare adecvată
Adecvat pentru utilizare la tractoare și la alte utilaje agricole de la următorii producători, care necesită un ulei de motor care să respecte specificațiile enumerate mai sus:
- Case New-Holland
- CLAAS
- Fendt
- Massey–Ferguson
- McCormick
- SAME
- Valtra
Confirmați întotdeauna că produsul selectat este în concordanță cu recomandarea producătorului de echipamente inițiale pentru condițiile de operare a echipamentului și practicile de întreținere ale clientului
