HDAX 5200 Low Ash Gas Engine Oil
Lubrifianți de motor pe gaz cu înaltă performanță și nivel scăzut de cenușă
Uleiurile de motor pe gaz cu nivel scăzut de cenușă HDAX® 5200 au o formulare de înaltă performanță, cu nivel scăzut de cenușă, fără produs bright stock și cu tehnologie premium a uleiului de bază. Lubrifianții HDAX 5200 oferă o rezistență fiabilă la oxidare și nitrare, care ajută la reducerea acumulării de substanțe insolubile și promovează o durată lungă de viață a uleiului și a filtrului.
Aplicaţii
- Uleiurile de motor pe gaz HDAX 5200 cu conținut redus de cenușă sunt recomandate pentru motoarele staționare în patru timpi și anumite motoare în doi timpi alimentate cu gaz natural sau sintetic.
- Uleiurile de motor pe gaz HDAX 5200 cu conținut redus de cenușă sunt formulate pentru a îndeplini cerințele de compatibilitate cu catalizatorul NSCR și sunt potrivite în special pentru instalațiile care necesită un ulei cu conținut scăzut de fosfor pentru a preveni otrăvirea catalizatorului de evacuare.
- Uleiurile de motor pe gaz HDAX 5200 cu nivel scăzut de cenușă sunt destinate utilizării cu combustibili care conțin niveluri reduse de sulf și clorofluorocarburi (CFC). În cazul aplicațiilor cu gaz sulfuros/conținut ridicat de CFC, poate fi necesar un ulei cu o rezervă de bază mai mare.
Beneficii pentru client
- Oferă timp redus de nefuncționare pentru întreținere, costuri de întreținere mai mici și o durată de viață mai lungă a motorului
- Promovează protecția împotriva zgârieturilor și uzurii prin frecare a pistonului, inelului și cămășii, contribuind la reducerea uzurii și a timpului de nefuncționare pentru întreținere
- Tehnologiile avansate de aditivare ajută la reducerea recesiunii supapelor, a depunerilor din camera de combustie, a preaprinderii și a colmatării bujiilor
- Curățenia îmbunătățită a pistonului ajută la menținerea fără varnish a mantalelor de pistoane și la rezistența la aderență a inelelor
- Formulat pentru a promova reducerea la minimum a nămolului și performanța de menținere a curățeniei în carter, capacul culbutorului supapei și zonele punții superioare
- Formularea cu conținut scăzut de fosfor contribuie la compatibilitatea cu sistemele de reducere a emisiilor NSCR (reducere catalitică neselectivă)
Aprobări
| Aprobări Doar grad SAE 40 | |
| Caterpillar | Motoare CG132, CG170 și CG260 |
| Deutz |
TR 0199-99-01213 913/ 914/ 2015 |
| GE Jenbacher |
TA 1000-1109 Omologat pentru următoarele tipuri și versiuni de motoare (inclusiv pentru motoarele echipate cu un convertor catalitic de oxidare): - Tipurile 2 și 3 Clasă combustibil A [1] - Tip 4 (versiunea A) Clasă combustibil A [1] - Tip 4 (versiunea B și D) Clasă combustibil A [1], Clasă B [2] și Clasă C [3] - Tip 4 (versiunea C) Clasă combustibil A [1], Clasă B [2] și Clasă C [3] - Tip 6 (versiunea C și E) Clasă combustibil A [1] - Tip 6 (versiunea F și J) Clasă combustibil A [1], Clasă B [2] și Clasă C [3] - Utilizări speciale ale gazului Clasa de combustibil S [4] |
| MAN Diesel & Turbo |
Motoare în 4 timpi cu turație medie care funcționează cu gaz natural (GNL, GNC) |
| MWM (Caterpillar Energy Solutions) | Motoare pe gaz |
| Tedom |
61-0-0281.1 Tipuri de combustibil G (gaz natural), P (propan/butan) |
| Wärtsilä |
Motoare pe gaz și motoare cu combustibil dual cu gaz natural drept combustibil principal |
| Waukesha |
Utilizări pentru cogenerare 220GL |
[1] Gaz natural, gaz petrolier asociat, gaz minier, biogaz (sulf < 200 mg/10 kWh).
[2] Biogaz, gaz de canalizare
[3] Gaz de putrefacție
[4] Gaze combustibile pe bază de hidrogen, gaze de termoselecție și gaze de oțelărie, precum și gaze produse din arderea lemnului, gaze de sinergie și gaze de piroliză cu un conținut ridicat de hidrogen.
Performanțe
- Caterpillar Motoare 3500 și 3600
- Delaval Enterprise
- Dresser-Rand Categoria I, II și III
- Superior
- Worthington Patru timpi
Confirmați întotdeauna că produsul selectat este în concordanță cu recomandarea producătorului de echipamente inițiale pentru condițiile de operare a echipamentului și practicile de întreținere ale clientului
